ເປັນຫຍັງ rigid tiedown ມີປະໂຫຍດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ?

ທີ່ເຂັ້ມແຂງ tiedownຫມາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງພາກສ່ວນຫຼືສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມສໍາພັນທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມີສະຖຽນລະພາບແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ແນ່ນອນ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຂັ້ມງວດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ linear, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກົນຈັກປະເພດໃຫມ່ສໍາລັບຍົກລະດັບຫຼືເວທີໂຫຼດ. ໃນປະຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ອຸດສາຫະກໍານິວເຄຼຍ, ເຕົາໄຟຟ້າ, ການຜະລິດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະຂັ້ນຕອນການສະແດງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນພາກສະຫນາມຂອງການສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, ມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕ່າງໆເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ: ກະບອກໄຮໂດຼລິກ ລະບົບການແປງໄຟຟ້າແລະການປ່ຽນແປງແບບເຄື່ອນໄຫວ: ບາງຄົນກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່, ມັນສາມາດດຶງແຕ່ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດຖຸ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຂັ້ມງວດເຊັ່ນ: ສາຍໂສ້ແລະສາຍເຊືອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທັງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຮູບຊົງ

ມີ rollers ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນແລະຢູ່ດ້ານນອກຂອງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້, ແລະ roller ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບການຊີ້ນໍາພາຍໃນຂອງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້. ບ່າໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ແລະຮ່ອງບ່າໄຫຼ່ຢູ່ປາຍອື່ນໆ. ບ່າແລະບ່າໄຫລ່ຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະກັນ, ເພື່ອໃຫ້ສາຍໂສ້ດັ່ງກ່າວສາມາດຫມຸນໄດ້ໃນທິດທາງອື່ນ. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກຕ້ອງກັບຄວາມກົດດັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວທີ່ມີຮູບຊົງເປັນພິເສດເຮັດໃຫ້ຈຸດໃຈກາງຂອງກະເປົາແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄຸນລັກສະນະຂອງ RIGID Push Rod. ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວ, ຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງ.

ເປືອກຫອຍສອງແຖວສອງແຖວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນແລະດ້ານນອກຂອງດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້, ແລະ rollers ສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ດ້ານໃນ (ຄູ່ມືດ້ານດຽວໃນເຄື່ອງ) ເພົາ PIN) ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະນອກແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຕ່ອງໂສ້ການຫມູນວຽນແບບທໍາມະດາ. ຢູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບດ້ານນອກ (Side Side) Pin Side, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະນອກແມ່ນຖືກເປີດດ້ວຍ notch ທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pin. ການມີສ່ວນພົວພັນຂອງເພົາ pin ແລະ notch ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ຂອງຕ່ອງໂສ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊັ່ນ: ທ່ອນໄມ້ທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອປະກອບເປັນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ lifter, The Hinge Lifter ຍັງໃຊ້ສະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍຕາພິເສດຂອງລິ້ງທີ່ຢູ່ໃນຫົວ, ແລະລັອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດ

ທີ່ເຂັ້ມແຂງ tiedownຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄົນຂັບລົດ, ເຊິ່ງມີ sprocket ຂັບແລະແຜ່ນຄູ່ມືພາຍໃນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ lifter ໃຊ້ roller ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະ hinge lifter ໃຊ້ roller ຄູ່ມືຂອງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ຂອງຖັງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ແຜ່ນຄູ່ມືສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງໃນເວລາທີ່ມັນພຽງແຕ່ປ່ອຍ sprocket drive ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຂົ້າໄປໃນຂ້າງທີ່ບໍ່ໂຫຼດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງນອນ. Sprocket ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ກໍານົດໂດຍຄວາມໄວແລະພະລັງທີ່ຕ້ອງການ.

ໃນການຜະລິດກົນຈັກ, ການກໍ່ສ້າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ,ທີ່ເຂັ້ມແຂງ tiedownຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບແລະມີເສດຖະກິດແລະສັງຄົມສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ວັດສະດຸຮ່ວມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.